在新海港综合客运枢纽项目现场，随处可见热火朝天的建设图景。目前该项目已完成集散区、南北指廊区的屋面网架提升，以及交通枢纽站(GTC)一层主体结构，正在保质保量推进建设，全力以赴冲刺一季度目标任务。
记者在现场看到，新海港综合客运枢纽项目的工人正在进行繁忙作业，现场吊臂起落、车辆穿梭，机械轰鸣声不绝于耳。据了解，该项目总建筑面积83210平方米，共有387截钢立柱，全部采用“BIM建模+工厂预制”的方式制造，最大的一批钢立柱重达29吨，为确保钢立柱吊装安全精准完成，项目部严格落实施工技术交底制度，严控吊装工艺流程和质量，最终顺利完成全部钢立柱吊装，为完成项目年度任务奠定了坚实基础，预计今年初将完成整个项目屋面网架的提升。
作为海南构建“四方五港”格局的重要一环，新海港综合客运枢纽项目建成后将通过交通枢纽(GTC)与G15沈海高速公路无缝衔接，打造集旅客候船、车客分离、口岸查验、枢纽商业和交通换乘功能于一体的现代综合交通枢纽，实现旅客过海“零换乘”，大大提高新海港服务水平，进一步巩固提升自贸港的门户枢纽地位。
